Заправка и ремонт автокондиционеров в Москве

Диагностика и подготовка

• диагностику автокондиционера;
• проверку герметичности;
• поиск утечки;
• вакуумирование;
• опрессовку;

Заправка и обслуживание

• заправку кондиционера авто фреоном;
• замену масла в компрессоре;
• профилактику кондиционера автомобиля;

Ремонт узлов и чистка

• ремонт трубок и шлангов;
• замену трубки кондиционера;
• ремонт и замену радиатора;
• ремонт и замену компрессора и муфты;
• промывку системы и чистку испарителя;
• дезинфекцию и антибактериальную обработку.

Сначала проверяем систему, потом заправляем

Если кондиционер в машине не холодит, не всегда достаточно просто заправить фреон. В исправной системе хладагент не должен быстро уходить. Если его стало мало, нужно найти причину.

Во время диагностики мастер проверяет давление, работу компрессора, состояние трубок, шлангов, радиатора, соединений и других элементов. Если есть подозрение на утечку, проводится проверка герметичности.

Диагностика помогает понять:

• можно ли заправлять кондиционер;
• есть ли утечка;
• исправен ли компрессор;
• работает ли муфта;
• нет ли повреждений трубок и шлангов;
• нужна ли промывка или ремонт.

После проверки мастер объясняет, что именно неисправно и какие работы потребуются.

Заправка фреоном по норме для вашего автомобиля

Заправка автокондиционера — это не просто «долить газ». Сначала систему проверяют, затем при необходимости вакуумируют, удаляют воздух и влагу, после чего заправляют нужным количеством фреона.

Количество хладагента зависит от модели автомобиля. Если фреона мало, кондиционер будет плохо охлаждать. Если его слишком много, возрастает нагрузка на компрессор.

В услугу может входить:

• проверка работы кондиционера;
• удаление остатков хладагента;
• вакуумирование;
• проверка герметичности;
• заправка фреоном;
• добавление масла по норме;
• контроль давления;
• проверка температуры воздуха в салоне.

Если система пустая или не держит давление, сначала нужно устранить причину утечки.

Устраняем причину, а не только симптом

Ремонт автокондиционера нужен, если система не держит давление, повреждены магистрали, не включается компрессор, неисправна муфта или есть утечка фреона.

Мы выполняем ремонт и замену основных элементов системы:

• ремонт компрессора кондиционера авто;
• замену компрессора;
• ремонт муфты компрессора;
• замену муфты компрессора;
• ремонт трубки кондиционера;
• замену трубки кондиционера;
• ремонт шланга кондиционера;
• замену шланга;
• ремонт радиатора кондиционера;
• замену радиатора;
• замену клапана кондиционера;
• промывку системы после поломки компрессора.

Точную стоимость ремонта можно назвать после диагностики. Например, если кондиционер авто не холодит, причина может быть в утечке, компрессоре, муфте, радиаторе, датчике давления или поврежденной трубке.

Если компрессор шумит или не включается

Компрессор отвечает за циркуляцию хладагента в системе. Если он работает с шумом, включается через раз или не запускается, лучше не откладывать проверку.

Признаки неисправности:

• кондиционер не включается;
• слышен посторонний шум;
• муфта не срабатывает;
• холод появляется и пропадает;
• после включения кондиционера растет нагрузка на двигатель.

Иногда проблема не в самом компрессоре, а в муфте, подшипнике, катушке или электрической части. В таком случае возможен локальный ремонт без замены всего узла.

Проверяем герметичность перед заправкой

Если фреон уходит, простая заправка не решит проблему. Нужно найти место утечки и устранить его.

Утечка может быть в трубках, шлангах, радиаторе, соединениях, уплотнителях или после некачественного ремонта. После устранения неисправности систему вакуумируют, проверяют и заправляют по норме.

Такой подход помогает не платить дважды за повторную заправку.

Убираем запах сырости в салоне

Если кондиционер холодит, но в салоне появился неприятный запах, может потребоваться чистка и дезинфекция. Часто запах появляется из-за загрязнения испарителя и воздуховодов.

Антибактериальная обработка помогает освежить воздух и убрать запах сырости.

Дезинфекция полезна:

• перед летним сезоном;
• после покупки автомобиля с пробегом;
• при запахе влаги;
• после долгого простоя;
• если кондиционер давно не обслуживался.

После серьезных поломок систему нужно очищать

Промывка нужна не при каждом обслуживании. Обычно ее делают после разрушения компрессора, сильного загрязнения системы или перед установкой нового компрессора.

Если внутри остались продукты износа, грязное масло или металлическая стружка, новый компрессор может быстро выйти из строя. Поэтому сначала мастер оценивает состояние системы, а затем предлагает промывку, если она нужна.